Mühendisler, farklı teknolojileri kullanmışlar ve dikkatleri üzerine çekmişlerdir. 4 çeker ve 3 dereceli ayarlanabilir süspansiyon sistemiyle tasarlanmıştır. Kalitesini kanıtlamıştır.
1986 senesinde, Kuzey Afrika'da yapılan Paris-Dalkar Rallisi'nde birinci olmayı başardı ve adını duyurdu.
Arabanın maksimum hızı 318 km/s'dir ve dünyanın en hızlı arabasıdır. Bu özelliği ile saltanatlığı kısa sürmüş ve Ferrari F40, saatte 340 km hız yaparak zirveye yükselmiştir.
Porsche 959, günümüzde 911'lerin tasarımı üzerinde çok etkilidir. Otomobil tarihinde dönüm noktası olanlardan biridir.
Porsche 959'un şanzımanında özel bir dişli bulunmaktadır. Aracın özelliği, off-road kullanımı için üretilmiştir.
Otomobil, lastik basınç monitörüne sahip olan ilk araçtır. Porsche 959'lar, patlak lastikler ile yolda ilerlemekte ve ilk araçlar arasında bulunmaktadır.
Formula 1, aktif süspansiyon üzerinde çalışmalar yaparken, 1980'li senelerin başında caddelerde kullanılmaya çok zaman önce başlamıştı.
959 kullanıcıları, tek bir tuşa basarak araçlarını 5 santimetre yükseltebilirler. Bu çok büyük bir ayrıcalıktır.
"Sıralı" twin-turbo motorlar konusunda, dünyanın ilkleri arasında bulunmaktadır.
Porsche 959 ve BMW M1, aynı fabrikada üretilmiştir.