Paraşütün Tarihi | İlk Paraşüt Uçuşları ve Özellikleri

Paraşütün tarihi, geçmişten günümüze kadar uzanan bir süreçtir ve sürekli olarak gelişmektedir. Geliştirilen yeni teknolojiler, paraşütlerin daha güvenli ve daha etkili hale getirilmesine yardımcı olmaktadır.

Paraşüt Nedir?

Paraşüt, yüksek yerlerden atlayan kişilerin güvenli bir şekilde yere inmesini sağlayan bir araçtır. Genellikle, geniş bir bez veya naylon örtüden yapılmaktadır. Paraşüt, atlayan kişinin hızını yavaşlatarak, iniş esnasında sürtünmeyi artırarak ve hava direncini azaltarak etki gösterir.

Paraşüt, bir çift kanat, ana paraşüt halatları, yedek paraşüt halatları, açılma kolları, kemerler ve bağlantı noktaları gibi bileşenlerden oluşur. Kanatlar, paraşütün yere doğru hareketini yavaşlatmak ve havada yönünü kontrol etmek için kullanılır. Ana ve yedek paraşüt halatları, paraşütün açılmasını ve kontrolünü sağlar. Açılma kolları, paraşütün açılması için kullanılır ve kemerler, paraşütçünün bedenine bağlanarak paraşütün kontrolünü sağlar.

Paraşütün Tarihi ve Keşfi

Paraşüt, havada serbest düşüş sırasında inişi yavaşlatmak veya kontrol etmek için kullanılan bir araçtır. Tarihte, ilk paraşütler, insanların yüksek yerlerden düşmeleri veya sıcak hava balonlarından atlamaları sonucu yapılmıştır. Bu tür düşüşler sırasında, insanlar genellikle yaralanır veya ölürlerdi.

Paraşütün tarihi, Leonardo da Vinci gibi ünlü mucitlerin bile tasarım konusunda çalışmalarıyla başlar. Ancak paraşütün modern versiyonu, Fransız bir baloncu olan André-Jacques Garnerin tarafından 1797'de icat edildi. Garnerin, İngiltere'nin başkenti Londra'nın üzerinde bir balondan atlayarak paraşütle inmeyi başaran ilk insan oldu.

Birçok icat gibi, paraşüt de zaman içinde gelişti. İlk paraşütlerin genellikle düz bir çarşaf veya bezden yapıldığı biliniyor. Ancak günümüzde kullanılan paraşütler, çok daha sofistike malzemelerden yapılmıştır. Modern paraşütler, hafif, güçlü ve dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve aerodinamik özellikleri optimize edilerek, daha yüksek manevra kabiliyetine ve daha güvenli inişlere olanak tanıyan tasarımlara sahiptir.

Paraşütlerin askeri amaçlarla kullanımı, ilk kez 20. yüzyılın başlarında görülmeye başlandı. I. Dünya Savaşı sırasında paraşütler, keşif amaçlı kullanılmaya başlandı. Ancak II. Dünya Savaşı sırasında, paraşütlerin askeri kullanımı önemli ölçüde arttı. Özellikle, D-Day çıkarması sırasında, milyonlarca asker paraşütlerle Normandiya'ya indirildi.

Günümüzde, paraşütler birçok farklı amaçla kullanılmaktadır. Spor amaçlı paraşütçülük, yamaç paraşütü, BASE jumping ve skydiving, popüler paraşüt sporlarıdır. Ayrıca, paraşütler, arama kurtarma faaliyetleri, yangın söndürme, polis ve itfaiye teşkilatları gibi birçok farklı meslek grubu tarafından da kullanılmaktadır.

İlk Paraşüt Uçuşları

Paraşütün tarihi, insanların yüksek yerlerden düşerken hayatta kalmak için kullandıkları basit çözümlerden başlar. İlk paraşütlerin kullanımı, insanların sıcak hava balonlarından atlayarak ve dağlardan düşerek yapılmıştır. Ancak ilk kez gerçek bir paraşüt uçuşu, Fransız balonculuğunun öncülerinden André-Jacques Garnerin tarafından 1797'de gerçekleştirildi.

Garnerin, o zamanlar kullanılmakta olan sıcak hava balonlarının patlama riski nedeniyle paraşütü geliştirmeye karar verdi. İlk paraşütü, yükseklik kazandıran bir balondan atlamak suretiyle test etti. Paraşüt, geniş bir bez veya çarşafdan yapılmıştı ve tek parçalıydı. Garnerin, paraşütün açılması için bir çubuk kullanarak, balondan atlayıp paraşütle başarıyla inmeyi başardı.

Garnerin'in başarısı, paraşütün geleceği açısından önemli bir dönüm noktasıydı. Bu keşif, diğer mucitlerin de paraşüt teknolojisini geliştirmelerine ilham verdi. Örneğin, 20. yüzyılın başlarında, Amerikalı bir mühendis olan Octave Chanute, paraşüt tasarımını önemli ölçüde geliştirdi. Chanute, paraşütün daha iyi kontrol edilmesine olanak tanıyan çeşitli mekanizmalar geliştirdi. Bu mekanizmalar, paraşütçünün paraşütü kontrol etmesini ve yönünü değiştirmesini sağladı.

İlk paraşüt uçuşları, genellikle yüksek yerlerden atlayarak yapıldı. Örneğin, 1912'de, Avusturyalı bir asker olan Franz Reichelt, Eiffel Kulesi'nden atlayarak paraşütle inmeyi denedi. Ancak Reichelt'in paraşütü açılmadı ve korkunç bir şekilde öldü. Bu gibi kazalar, paraşüt tasarımının ve güvenlik önlemlerinin geliştirilmesi için önemli bir itici güç oldu.

Paraşüt Ne Zaman Kim Tarafından Bulundu?

Günümüzde kullanılan paraşütün ana temellerini Leonorda Da Vinci’nin bulduğu bilinmektedir. Dünyada havadan paraşütle ilk iniş 22 Ekim 1797 yılında Fransız Andre Garnerin yapmıştır. Fransa’da Paris’ten havalanan balonla yükseğe çıkıp, balonu sepete bağlayan ipi keserek yere paraşütle inmeye başlamıştır ve başarıyla sonlandırmıştır.

Uçaktan ilk kez paraşütle atlama ABD’de gerçekleşmiştir. Yüzbaşı Berry, 10 Mart 1912 yılında ABD’de uçaktan atlamıştır. 1913 yılına gelindiğinde ise Fransız pilot Pegoud uçağın gövdesine koyulan paraşütle atlamış ve Avrupa’daki ilk paraşütle atlamayı başarmıştır.

Paraşütün Kısımları Nelerdir?

Geniş bir bez veya naylon örtüden yapılmaktadır ve çift kanat, ana ve yedek paraşüt halatları, açılma kolları, kemerler ve bağlantı noktaları gibi bileşenlerden oluşur. Peki ya paraşüt hangi kısımlardan oluşur? İşte detaylar;

1. Komple kubbe

İçi hava ile dolarak personel ve malzemeyi taşıyan kısımdır. İpek veya naylon kumaştan dilimler halinde yapılıp birleştirilmiştir. Tepesinde hava deliği vardır. Ön paraşüt veya yardımcı(rehber) paraşüt vasıtası ile çekilerek torbasından çıkarılır. İplerle paraşüt kemerine veya yeleğine bağlanmıştır. 

2. Açma torbası (navlaka)

Komple kubbenin açılma kolaylığını sağlamak maksadı ile özel bir teknikle içine yerleştirildiği bu torba, pamuklu kumaştan yapılmıştır. Torba ile irtibatlı olan statik kablo, paraşütün açılmasını müteakip torba ile birlikte uçakta kalır. Statik kablonun ucunda düğmesine basıldığı zaman açılan, takıldığı yerde aşağı çekilince kendiliğinden kilitlenebilen bir statik kanca asılıdır. Açma torbasının dışında askı iplerinin takılacağı bez halkalar bulunur. 

3. Paraşüt Çantası

Kuşam tertibatına bağlı olan bu çanta, açma torbasını muhafaza eder. Üzerinde statik kablo yerleştirme lastikleri vardır. Dört kapağın uçlarında can ipiyle kapanmayı sağlayacak dört adet bez halka bulunur. 

4. Kuşam Tertibatı

Her boydaki insana rahatlıkla ayarlanabilir şekilde kolonlardan yapılmış olup, otomatik kilit vasıtası ile kilitlenir. Kuşam tertibatındaki kolonlar; kaldırıcı kolonlar, sırt çapraz kolonlar, göğüs çapraz kolonları ve bacak kolonları olarak dört kısımdan ibarettir.

5. Otomatik Kilit

Göğüs kilidi, göğüs hizasında bulunup, bacak ve göğüsten gelen dört kolonu birleştirip kilitlenir.

Paraşüt kim tarafından icat edildi?

Paraşüt, Fransız baloncuları André-Jacques Garnerin ve François Blanchard tarafından 18. yüzyılda icat edilmiştir.

İlk paraşüt uçuşu ne zaman yapıldı?

İlk kontrollü paraşüt uçuşu, 1797'de André-Jacques Garnerin tarafından gerçekleştirilmiştir.

Paraşütün askeri kullanımı ne zaman başladı?

Paraşütün askeri kullanımı, I. Dünya Savaşı sırasında, gözetleme balonlarının savunmasını sağlamak için Alman askerleri tarafından kullanılmıştır.

Paraşütler ne tür malzemelerden yapılmaktadır?

Modern paraşütler genellikle naylon veya polyester gibi hafif ve dayanıklı sentetik malzemelerden yapılmaktadır.

Paraşütçüler nasıl havada kontrol ederler?

Paraşütçüler, kanatları kullanarak havada yönlerini kontrol ederler ve açılma kolları ile paraşütün açılmasını sağlarlar. Kemerler ve bağlantı noktaları, paraşütçünün bedenine bağlanarak paraşütün kontrolünü sağlar.